1. 컨트롤 암 바디
암 본체는 다이 단조 공법을 사용하여 단조 알루미늄 합금으로 제작됩니다. 강철 암보다 40~50% 가벼우면서도 높은 강성을 제공하여 현가하질량을 줄이고 더욱 날렵한 핸들링과 부드러운 승차감을 선사합니다.
2. 볼 조인트 어셈블리
볼 스터드: 볼 스터드는 베어링 강으로 만들어집니다. 표면은 침탄, 담금질 및 연삭 과정을 거쳐 높은 경도와 내마모성을 확보하여 정확하고 부드러운 조향을 가능하게 합니다.
소켓: 소켓은 POM 고무 재질로 만들어졌으며 내부에 리튬 그리스가 들어 있습니다. 이러한 구조는 볼 스터드와 소켓 사이의 마찰을 줄이고 마찰 소음을 방지합니다.
더스트 부트: 더스트 부트는 내유성 및 내노화성이 뛰어난 클로로프렌 고무로 제작되었습니다. 모래, 습기 및 기타 오염 물질이 볼 조인트 내부로 유입되어 마모되는 것을 방지합니다.
예압 스프링: 예압 스프링은 스프링 강으로 제작되었으며 조립체에 일정한 예압력을 가합니다.
3. 부싱 조립
내부 슬리브: 내부 슬리브는 45# 강철로 제작되었으며 녹 방지를 위해 아연 도금 또는 전기영동 도금 처리되었습니다. 서브프레임 또는 너클에 직접 볼트로 고정되어 견고한 연결을 제공합니다.
고무 요소: 이 고무 요소는 천연 고무로 만들어졌으며, 오일 챔버가 내장된 유압 부싱 역할을 합니다. 높은 탄성과 우수한 내피로성을 갖추고 있어 노면 진동을 흡수하고 소음을 차단합니다. 또한 유압 설계는 오일 흐름을 이용하여 고주파 진동을 감소시켜 승차감을 향상시킵니다.
외부 쉘: 외부 쉘은 알루미늄 합금으로 제작됩니다. 외부 쉘은 끼워맞춤 또는 용접을 통해 컨트롤 암 본체에 고정되어 부싱과 암 사이에 강력한 결합을 보장합니다.
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