엔진 마운트전체 명칭에는 발 접착제, 엔진 버퍼 접착제, 엔진 고정 접착제 등 여러 종류가 있으며, 엔진과 차체 연결의 중요한 부분이며, 대부분 차량에는 3~4개의 엔진 마운트가 있습니다.
엔진은 동력원으로 한번 시동되면 항상 진동을 하게 되는데, 이는 진동이 차체로 전달되는 속도를 늦추기 위함입니다.엔진 마운트.
엔진 마운트의 역할:
엔진 마운트 엔진을 프레임에 설치하는 데 사용되며, 그 역할은 파워트레인을 지지하고, 차량에 미치는 파워트레인의 진동의 영향을 줄이고, 파워트레인의 지터 양을 제한하는 것입니다. 이는 차량의 소음진동 성능에 매우 중요한 역할을 합니다.
따라서 주행 편의성을 향상시키고, 흔들림 충돌로 인한 캐빈 부품 손상을 방지하려면 정상적인 작동이 필요합니다.엔진 마운트 중요한 역할을 한다.
엔진 마운트 고장 판단 방법：
1. 가장 직관적인 표현은 차체의 흔들림이며, 특정 속도에 도달하면 엔진의 공진이 발생하고, 심지어 자동차의 계기판과 자동차 도어의 공진이 발생하는 경우도 있습니다.
2. 차량이 공회전 또는 가속 시 떨림이 발생하는지 살펴보세요. 공회전 시에만 떨림이 발생한다면 엔진 내부 떨림일 가능성이 있습니다. 가속 시 떨림이 발생하고 특정 영역에서 공진이 발생한다면 엔진 내부 떨림일 가능성이 있습니다.엔진 마운트.
3. 후진 시 엔진이 심하게 흔들립니다. 이전보다 훨씬 심각합니다.
4. 차량 온도가 가장 낮을 때 엔진 진동이 가장 뚜렷하게 나타나고, 차량 온도가 올라가면 눈에 띄게 개선됩니다.
5. 스티어링 휠이 공회전 시 진동하고, 브레이크 페달도 눈에 띄게 진동합니다.
6. 속도 제한턱을 지날 때 엔진은 노크, 노크와 같은 소음을 내는데 이는엔진 마운트 기본적으로 마모되어 엔진과 프레임이 단단히 접촉되어 있음을 나타냅니다.
엔진 마운트를 얼마나 자주 교체해야 합니까?
주요 소재는 고무이다엔진 마운트매우 내구성이 뛰어나며, 적절한 주행만 한다면 엔진 마운트는 평생 교체할 필요가 없으므로 소모품으로 취급할 필요가 없습니다. 만약 사용 기한이 정해져 있다면, 일반적으로 5년 정도면 사용에 문제가 없습니다. 2~3년 안에 엔진 마운트를 교체해야 한다면, 일반적으로 과속으로 운전하거나, 과속 방지턱을 넘거나, 험로 구간을 통과할 때, 그리고 시속 50km 이상으로 주행했을 때를 의미합니다. 저속 구간에서는 감속하는 것을 잊지 마세요!
따뜻한 팁:
1. 손상 후 두 가지 중 하나가 제때 교체되지 않으면 균형이 깨지고 나머지 두 가지의 손상이 가속화됩니다. 따라서엔진 마운트 손상되었으므로 적절한 시기에 교체해야 합니다.
2. 문제가 발견되면 엔진 마운트다른 엔진 마운트가 손상되었는지 확인하는 것이 좋습니다. 문제가 있는 경우 동시에 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 교체 후 효과에 영향을 미칩니다. 엔진 마운트 중 하나에 문제가 있는 경우 차량 공진 문제를 해결할 수 없기 때문입니다. 교체 후에는엔진 마운트, 엔진이 더 부드럽고 안정적으로 작동하여 운전자가 차량 내에서 더 편안하게 핸들링을 할 수 있습니다.
일상 주행 시, 엔진 마운트의 조기 노화를 방지하기 위해 안정된 주행 습관을 기르는 것이 중요하며, 특히 과속 방지턱이나 울퉁불퉁한 도로를 지날 때는 감속하는 것이 중요합니다. 또한, 정기적인 정비를 통해 엔진 마운트 상태를 점검하고, 비정상적인 진동이나 소음이 발생하면 즉시 해결하십시오. 엔진 마운트를 건강하게 유지하면 엔진의 안정적인 작동과 더욱 부드럽고 조용하며 편안한 승차감을 보장합니다.
자동차 부품 서비스 분야에서 오랜 경험을 쌓아온 소르텍은 고객에게 고품질 엔진 마운트 및 기타 차체 부품을 꾸준히 공급하고, 전문적으로 선정 및 설치해 왔습니다. 차량의 전반적인 성능에 있어 모든 작은 부품의 중요성을 잘 알고 있기에, 전문성, 내구성, 그리고 신뢰성이라는 원칙을 고수하여 차량의 수명을 연장하고 더욱 향상된 주행 경험을 선사합니다.
