1. 고효율 열교환기 코어 – 더욱 정밀한 오일 온도 제어
핵심 구성 요소는 내부 열교환 코어입니다. 고품질 제품은 복잡한 내부 난류 설계가 적용된 전체 알루미늄 또는 구리 브레이징 플레이트 핀 구조를 사용하여 제한된 공간 내에서 열 전달 표면적을 극대화하고 최소한의 압력 강하로 높은 냉각 효율을 달성합니다. 매끄러운 통로에 비해 난류가 증가하면 열 교환 속도가 빨라져 가혹한 작동 조건에서 오일 온도의 최고치를 신속하게 낮출 수 있습니다.
2. 일체형 브레이징 구조, 가스켓 없음 – 고압에도 견딜 수 있으며 내부 누출이 없습니다.
변속기 오일 쿨러 내부에서는 고온의 자동 변속기 오일(ATF/CVTF)이 한쪽으로 흐르고, 뜨거운 냉각수(종종 기포를 포함)가 다른 쪽으로 흐릅니다. 고품질 제품은 진공 브레이징 또는 질소 차폐 브레이징 방식으로 이음매 없는 일체형 부품으로 제작되어 내부 고무 개스킷이 필요 없으며, 따라서 오일과 냉각수가 섞일 위험이 없습니다. 오일과 냉각수가 섞이면 유화된 ATF가 변속기를 직접적으로 손상시킬 수 있습니다.
3. 정밀 포트 설계 – 기존 유체 라인과의 완벽한 통합
변속기 오일 라인은 고압의 정밀 회로입니다. 쿨러 포트의 치수, 테이퍼 및 밀봉 표면 마감은 밀봉 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 고품질 제품은 정밀하게 가공된 포트와 평평한 밀봉면을 특징으로 하며, OEM 사양의 O링 또는 크림프 씰과 함께 작동하여 오일 압력 변동에도 누출 없이 견딜 수 있습니다.
A: 당사 제품은 ISO/티에스 16949 품질 경영 시스템 인증을 통과했으며, 유럽 세, 러시아 고스트 및 기타 지역 표준을 충족합니다. 고객 요구에 따라 특정 인증을 제공할 수 있습니다.
A: 네! 필요하신 사항을 알려 주시거나 웹사이트의 제품 카탈로그를 참조해 주세요. 자세한 기술 자료(크기, 재질, 차량 종류 등)를 보내드리겠습니다.
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답변: 차량의 브랜드, 모델, 연식(예: BMW 2020)을 알려주시면 해당 액세서리를 맞춰드리겠습니다.
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A: 견적에는 세금이 포함되어 있지 않습니다(중국 수출세 면제를 위해서는 고객의 세금 번호가 필요합니다). 동대문디자인플라자(납세자 부담 인도 조건)가 필요한 경우, 추가 세금 확인이 필요합니다.
답변: 구매 목록을 이메일로 보내거나 온라인으로 주문(공식 웹사이트 링크)을 제출하시면 24시간 이내에 확인해드립니다.
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A: 제공될 내용: - 상업 송장(고등학교 코드 포함). - 패킹 목록. - 원산지 증명서(양식 A). - 기술 문서(예: 제품 인증 인증서). 우리는 서류 준비를 도울 수 있지만, 통관에 대한 책임은 고객에게 있습니다.
답변: 계약 체결 당시 중국은행의 현물 매도 가격을 벤치마크로 삼는 것을 합의하거나, 선물환 계약을 통해 가격 변동성 위험을 피할 수 있습니다.
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