1. 브레이크 표면 블랭크 주조+：
브레이크 디스크 제조 연구 개발에서는 브레이크 성능이 최우선이며, 소재 선택, 내마모성 계수, 열팽창 계수는 제품의 품질과 안전성을 직접적으로 좌우합니다. 당사는 브레이크 바디의 핵심 소재로 고탄소 회주철을 사용하는데, 이러한 소재 선택은 상당한 이점을 제공합니다.
재료 특성 측면에서 고탄소 회주철은 고탄소 함량을 기반으로 하며, 내부의 흑연은 매트릭스 구조에 고르게 분포되어 있습니다. 이러한 독특한 미세 구조는 소재에 탁월한 충격 흡수 및 소음 저감 성능을 부여하여 제동 시 발생하는 고주파 진동을 효과적으로 완화하고, 거친 소음을 줄이며, 주행 및 승차감을 향상시킵니다.
내마모성 측면에서 고탄소 회주철은 고유한 조성과 미세 구조 덕분에 탁월한 내마모성을 자랑합니다. 전문 테스트를 통해 업계 최고 수준의 내마모 계수를 입증했으며, 수만 회의 고강도 제동 사이클을 견딜 수 있습니다. 잦은 제동이나 고하중과 같은 가혹한 조건에서도 안정적인 마찰 성능을 유지하여 브레이크 디스크의 수명을 크게 연장합니다.
열 안정성 측면에서 고탄소 회주철의 낮은 열팽창 계수는 핵심적인 장점입니다. 연속 제동으로 인해 브레이크 표면 온도가 급등하는 극한 상황(최대 600℃ 이상)에서도 소재의 치수 변화율이 최소화되어 디스크 형상의 정밀성을 유지합니다. 이를 통해 제동 시스템의 안정성과 신뢰성이 보장되어 열 변형으로 인한 브레이크 고장 위험을 근본적으로 방지합니다.
2. 조인트를 만드세요.
브레이크 디스크의 핵심 부품을 설계할 때, 접합 부위를 세심하게 설계했습니다. 접합 부위는 고강도 인발강으로 제작되어 뛰어난 인장 강도와 피로 저항성을 자랑합니다. 이 소재는 차량 운행 중 복잡한 도로 조건에서 발생하는 응력 충격을 효과적으로 흡수하여 브레이크 디스크의 안정성과 안전성을 보장합니다.
제조 공정 측면에서는 전문가급 스탬핑 다이와 일회성 스탬핑 성형 기술을 사용합니다. 이 공정은 접합 구조의 무결성과 일관성을 보장할 뿐만 아니라 부품의 치수 정확도와 표면 품질을 크게 향상시킵니다.
조인트 두께는 2.5mm로 정밀하게 제어되어 원래 공장 사양과 완벽하게 일치합니다. 따라서 추후 설치 및 사용 시 볼트를 교체하거나 연장할 필요가 없어 차량의 기존 장착 시스템과 직접 호환됩니다. 이를 통해 시간과 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 사양 불일치로 인한 잠재적인 호환성 문제도 방지하여 사용자에게 편리하고 안정적인 설치 환경을 제공합니다.
3. 헤드는 브레이크 바디와 결합됩니다.
브레이크 디스크 코어 구조 설계에 있어, 저희는 기계식 잠금 피팅 기술(특허)을 혁신적으로 도입했습니다. 고강도 강철 헤드를 정밀 제조 공정을 통해 고탄소 주철 블랭크에 단단히 매립하는 방식입니다. 이 기술은 두 소재의 서로 다른 열팽창 계수를 독창적으로 활용합니다. 고속 제동 시, 브레이크 표면의 마찰로 인해 고탄소 주철 블랭크는 팽창하는 반면, 강철 헤드는 팽창이 줄어듭니다. 이로 인해 발생하는 열 응력은 '조임 스프링'처럼 작용하여 강철 헤드를 더욱 조여주고, 사용할수록 더욱 단단해지는 동적 잠금 효과를 만들어냅니다.
엄격한 피로 테스트를 거쳐 수만 번의 고온 제동 사이클을 거친 후에도 이 자체 강화 잠금 구조는 여전히 틈새가 전혀 없이 딱 맞고, 뿌리에서 느슨한 부품으로 인해 발생하는 비정상적인 소음 및 진동과 같은 숨겨진 위험을 제거하고, 차량 제동 시스템에 일관되고 안정적인 성능을 제공하며, 핵심 기술로 모든 안전한 여행을 보호합니다.
4. 원래 공장과 비교해보세요.
저희 브레이크 디스크 제조 공정은 오리지널 메르세데스-벤츠와는 확연히 다르며, 상당한 이점을 제공합니다. 오리지널 메르세데스-벤츠는 리벳팅 기법을 사용하는데, 이는 전통적인 방식임에도 불구하고 시장 반응에 따라 몇 가지 단점이 있는 것으로 나타났습니다. 시간이 지남에 따라 열 팽창 및 기타 요인으로 인해 진동으로 인해 리벳 접합부가 느슨해져 접합부와 디스크 본체 사이에 틈이 발생하고, 이로 인해 비정상적인 제동음과 진동이 발생할 수 있습니다. 또한, 리벳 접합부의 응력 집중으로 인해 국부적인 피로 손상이 발생하여 브레이크 디스크의 수명이 단축되고 제동 시스템의 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다.
기계식 잠금 피팅 기술을 혁신적으로 적용하여 기존 공정의 한계를 극복하고, 소재 특성과 정밀한 구조 설계를 통해 장기적으로 안정적인 체결을 실현합니다. 내구성, 신뢰성, 제동 성능 측면에서 기존 리벳팅 공정을 훨씬 뛰어넘는 기술적 우위를 보여줍니다.
5. 거친 가공：
브레이크 디스크 제조 공정에서는 CNC 수치 제어 가공 기술을 사용하여 고정밀 생산 기반을 구축합니다. 초기 황삭 가공 단계에서 CNC 공작 기계는 고속 밀링 및 선삭 작업을 수행하여 블랭크 표면의 과도한 소재를 신속하게 제거하고, 윤곽 치수를 정밀하게 제어하며, 후속 가공을 위해 과학적으로 합리적인 가공 여유를 확보합니다. 이 공정은
표준화된 CNC 프로그램을 통해 재료 활용률을 효과적으로 높이고, 각 제품의 초기 치수, 정밀도, 가공 기준을 통일하여 정밀 가공의 2단계를 위한 튼튼한 기초를 마련하고, 완제품의 높은 정밀도와 일관성을 원천부터 보장합니다.
6. 마무리 + 브레이크 연삭：
거친 가공 후, 중요한 마무리 공정으로 들어갑니다. 전문 수평 브레이크 연삭 선반을 사용하여 정밀한 2단계 공정을 통해 브레이크 품질을 보장합니다.
먼저, 이중 공구 일체형 터닝 공정을 채택하여 고정밀 이중 공구를 사용하여 브레이크 디스크의 전면 및 후면 브레이크 표면 모두에서 동기화된 작업을 수행합니다. 미크론 수준의 정밀도를 갖춘 CNC 시스템으로 제어되는 이 공정은 양쪽 표면의 평탄도 및 평행도 오차를 매우 작은 범위로 유지합니다. 또한, 전면 및 후면 브레이크 표면의 주요 매개변수의 높은 일관성을 보장하여 제동 시 균일한 힘 분배와 안정적인 마찰을 위한 토대를 마련합니다.
이후, 선반의 브레이크 표면 연마 공정을 통해 특수 연삭 공구를 사용하여 브레이크 표면을 미세 가공합니다. 이 공정은 가공 흔적을 효과적으로 제거하고, 표면 거칠기를 줄이며, 브레이크 표면의 미세 기하 구조를 최적화하여 마찰 계수를 안정화하고 브레이크 디스크의 제동 성능과 수명을 더욱 향상시킵니다.
7. 동적 평형 시험：
정밀 가공이 완료되면 브레이크 디스크는 중요한 품질 관리 단계인 동적 밸런스 테스트를 거칩니다. 당사는 고정밀 동적 밸런스 테스트 장비를 사용하여 고속 차량 주행 시 브레이크 디스크의 회전 조건을 시뮬레이션하고, 브레이크 표면과 디스크 전체의 질량 분포 균일성을 마이크로미터 수준의 정확도로 측정합니다. 이 장비는 재료 밀도 차이 및 가공 오류와 같은 요인으로 인한 불균형을 정확하게 식별할 수 있습니다. 불균형이 감지되면 장비는 자동으로 중부하 보정을 시작하여 브레이크 디스크가 진동과 편심 없이 작동하도록 합니다. 이를 통해 동적 불균형으로 인한 제동 소음 및 스티어링 휠 진동과 같은 문제를 방지하여 사용자에게 부드럽고 안전한 제동 경험을 제공합니다.
8. 드릴링 공정 :
특정 모델의 원래 설계 요구 사항과 고객의 맞춤형 요구를 충족하기 위해, 저희는 전문적인 브레이크 디스크 드릴링 서비스를 제공합니다. 고정밀 CNC 가공 장비를 사용하여 정밀 드릴링을 위해 원래 공장 사양 또는 고객이 정의한 매개변수를 엄격히 준수하여 홀 레이아웃이 균일하고 홀 직경이 정확하도록 보장합니다. 고유한 구조 설계로 드릴링된 디스크는 탁월한 방열 효과를 제공합니다. 잘 분산된 수많은 냉각 홀은 공기 순환 면적을 효과적으로 늘려 제동 중 방열을 가속화하고, 브레이크 표면의 최고 온도를 낮추며, 재료의 열 열화를 지연시킵니다. 또한, 드릴링 설계는 브레이크 분진과 이물질을 적시에 제거하고, 마찰 표면의 불순물 간섭을 줄여 제동 안정성과 반응 감도를 향상시킵니다.
9. 페인트 분무：
전체 생산 및 품질 검사 과정을 거친 후, 자오메이테 코팅 스프레이 공정을 적용하여 브레이크 디스크에 오래 지속되는 보호막을 형성합니다. 고성능 금속 보호 코팅인 자오메이테 코팅은 특수 코팅 공정을 통해 균일하게 도포되어 브레이크 디스크 표면에 치밀하고 접착력이 뛰어난 보호막을 형성합니다. 이 코팅은 뛰어난 방청성 및 산화 방지 기능을 제공할 뿐만 아니라 습기, 산, 알칼리 등 복잡한 환경에서의 부식을 효과적으로 방지하여 브레이크 디스크의 수명을 크게 연장합니다. 또한, 뛰어난 고온 및 저온 성능을 발휘하여 제동 중 급격한 온도 변화와 같은 극한 조건에서도 코팅의 무결성과 지속적인 보호 기능을 유지합니다. 또한, 자오메이테 코팅은 뛰어난 내마모성과 내충격성을 제공하여 브레이크 디스크의 전반적인 성능을 더욱 향상시켜 가혹한 사용 조건에서도 제품이 최상의 상태를 유지하도록 보장합니다.
