자동차충격 흡수 장치자동차 차체의 매우 중요한 부분으로, 프레임과 차체의 진동을 개선하여 운전 과정에서 자동차가 더 부드럽고 편안하도록 하는 역할을 합니다.
작업과정 중이나 작업후에 손상이 발생하기 쉽습니다.충격 흡수 장치손상되면 차량의 부드러움에 영향을 미치고, 차량 서스펜션 전체도 손상됩니다. 어떻게 관리해야 할까요? 함께 살펴보겠습니다!
1. 쇼크 업소버 점검：
자동차의 연식이 증가함에 따라충격 흡수 장치오일 씰은 시간이 지남에 따라 자연스럽게 노화되어 씰이 느슨해지고 오일이 새어 나오는 문제가 발생합니다. 정상적으로 여는 데는 문제가 없지만! 오일이 가득 찬 것으로 관찰되면, 특히 오일 방울이 바닥에 있는 경우충격 흡수 장치그렇다면 쇼크 업소버를 교체해야 합니다. 씰이 완전히 터졌거나 배럴에 금이 갔을 수도 있는 고장의 위험이 있습니다.
차량을 들어올릴 때는 리프트 기계를 사용하는 것이 가장 좋으며, 손전등을 들고 땅을 들여다볼 필요는 없습니다. 오일 누출 흔적이 있다면 문제가 크지 않고 차량은 잠시 운행할 수 있습니다.
2. 쇼크 업소버 교체 시 주의사항：
질문: 두 개를 동시에 교체해야 합니까?
A: 차량 연식이 오래되었거나 주행거리가 많은 경우 교체하는 것이 좋습니다.충격 흡수 장치최적의 성능과 균형을 보장하기 위해 교체는 항상 쌍으로(좌우 모두) 수행해야 합니다.
질문: 새로운 충격 흡수 장치를 교체한 후 4륜 위치 조정을 해야 합니까?
A: 꼭 필요합니다! 교체 시 로드, 볼 및 기타 구성품을 제거해야 하며, 새 부품 설치 시 약간의 오차가 발생할 수 있습니다.충격 흡수 장치따라서 4륜 위치 조정을 통해 전륜 경사각, 전륜 번들, 킹핀 백 경사각, 취소 내부 경사각을 조정하는 것이 필요합니다.
중요: 서스펜션 유형(독립형 또는 솔리드 액슬)에 관계없이 섀시 관련 수리 후에는 4륜 정렬이 필수입니다.
질문: 쇼크 업소버를 보호하는 방법은 무엇인가요?
A:우리가 운전하는 방식과 관련하여 일반적인충격 흡수 장치대부분 바닥에 닿았을 때 발생합니다. 즉,충격 흡수 장치최대 압축 행정을 초과하면 오일이 압착되고 넘쳐흐르며, 물론 균열이 생길 가능성도 있습니다.
따라서 매일 운전할 때는 충격 흡수 장치가 바닥에 닿을 확률이 높아지고 동시에 오일이 새어 나가지 않도록 무거운 물건을 싣지 않도록 노력해야 합니다.충격 흡수 장치완전히 "늘릴 수 있습니다.
소르텍 따뜻한 팁:
특히 쿠션이 없는 큰 움푹 패인 곳을 지날 때는 속도를 늦추세요. 충격 흡수 장치가 빨리 작동하면 충격 흡수 장치가 손상될 수 있습니다. 움푹 패인 곳을 지날 때 딱딱한 금속 소리가 들리면 차를 멈추고 점검하세요.충격 흡수 장치.
이 글이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 앞으로 자동차 부품 정비에 대한 더 자세한 정보를 업데이트해 드리겠습니다. 기대해 주세요!
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