1. 브레이크 표면 블랭크 주조+： 브레이크 디스크 제조 연구 개발에서는 브레이크 성능이 최우선이며, 소재 선택, 내마모성 계수, 열팽창 계수는 제품의 품질과 안전성을 직접적으로 좌우합니다. 당사는 브레이크 바디의 핵심 소재로 고탄소 회주철을 사용하는데, 이러한 소재 선택은 상당한 이점을 제공합니다. 재료 특성 측면에서 고탄소 회주철은 고탄소 함량을 기반으로 하며, 내부의 흑연은 매트릭스 구조에 고르게 분포되어 있습니다. 이러한 독특한 미세 구조는 소재에 탁월한 충격 흡수 및 소음 저감 성능을 부여하여 제동 시 발생하는 고주파 진동을 효과적으로 완화하고, 거친 소음을 줄이며, 주행 및 승차감을 향상시킵니다. 내마모성 측면에서 고탄소 회주철은 고유한 조성과 미세 구조 덕분에 탁월한 내마모성을 자랑합니다. 전문 테스트를 통해 업계 최고 수준의 내마모 계수를 입증했으며, 수만 회의 고강도 제동 사이클을 견딜 수 있습니다. 잦은 제동이나 고하중과 같은 가혹한 조건에서도 안정적인 마찰 성능을 유지하여 브레이크 디스크의 수명을 크게 연장합니다. 열 안정성 측면에서 고탄소 회주철의 낮은 열팽창 계수는 핵심적인 장점입니다. 연속 제동으로 인해 브레이크 표면 온도가 급등하는 극한 상황(최대 600℃ 이상)에서도 소재의 치수 변화율이 최소화되어 디스크 형상의 정밀성을 유지합니다. 이를 통해 제동 시스템의 안정성과 신뢰성이 보장되어 열 변형으로 인한 브레이크 고장 위험을 근본적으로 방지합니다.